Pontiacclubnorway.noForside
For å kontakte Styret klikk her for info!! Her er det informasjon om landstreffet 2012!
Besøk oss på facebook
!!! Nytt konto nr: 9001.17.58214 i SpareBank1 !!!
Det er nå 45 påmeldte til årets store begivning!
Oslo Motor Show 2011
Vi vil takke alle fremmøtte både på Messa og ikke minst på årsmøtet!
Følg med for mer info (16 nye medlemmer)!
Grenstreffet i Halden 2011
Her er bildene fra treffet!
Wanted.......!
Har dere deltatt på ett eller flere treff i sommer?
Da ønsker vi å få noen bilder og kanskje litt tekst fra dere medlemmer!
Send e-post til: pcnstyret@gmail.com
Besøk oss på Facebook, klikk her!
Nord-Norge Treffet 2011.
Klikk på bilde for å se reportasjen!
Hot August Nights Trondheim 2011
Bilder kommer fortløpende.....se menu til venstre under Bilder/pics!
Da er Norgeshistoriens første Pontiac landstreff gjennomført med STOR suksess!
Dere kan nå lese om treffet samt se noen av bildene ved å trykke på denne lenken!
Netshop/nettbutikk PCN produkter klick her!
Velkommen til Pontiac Club Norway. Til venstre finner dere lenkene for videre sider og nedenfor disse er det alle nyhetene som blir oppdatert etter hvert. Der finner dere all nyttig informasjon om det meste!
Pontiac Club Norway was established January 1 2010.
This is a Car Club for all Pontiac owners all over Norway.
Here comes pictures of all members` cars and pictures from some Car Shows
1899-1926
Pontiac Spring and Wagon Works ble innlemmet i juli 1899 av Albert G. Nord og Harry G. Hamilton. I 1905 hadde de tatt over produksjonen av Rapid Truck (fra Rapid Motor Vehicle Co) som hadde blitt innført to år tidligere. I 1907 bestemte de seg for å produsere en bil.
Den første Pontiac bilen ble introdusert som faller av Pontiac Spring & Wagon Works. Det var en highwheeler veide 1,000 pounds og drevet av en to-sylindret vannkjølt 12 hk motor. Prototypen ble vist i oktober 1907 på en utstilling sponset av Carriage Dealers 'Association i New York City's Grand Central Palace. I desember samme år flere av de nye Pontiacs var utstilt på Chicago Automobile Show. Godt mottatt av pressen, bilen kunne endelig kjøre med dobbel kjetting og friksjon overføring. Den akselavstand var 70 inches, forhjulene 38, med 4Os i baksetet, og solide dekk til alle kanter. De første leveransene ble trolig gjort tidlig i 1908.
Den 28 august 1907, innlemmet Edward M. Murphy Oakland Motor Co Murphy sies å ha valgt Oakland navnet på hans bil venture fordi selskapet var lokalisert i Oakland County, Michigan. Crosstown rival Pontiac Spring & Wagon Works allerede gjorde en høy-wheel motor vogn under Pontiac navnet. Begge selskapene besluttet å fusjonere sammen i november 1908 under navnet på Oakland Motor Car Company. Hovedkontoret og produksjon var i Pontiac, Michigan.
I januar 1909 kjøpte General Motors president William C. Durant en 50% eierandel i Oakland Motor Car Company. Senere samme år GM kjøpte ut de andre 50% etter det uventede dødsfallet til Edward M. Murphy i en alder av 45.
I 1926 introduserte GM Pontiac som en lavere priset versjon av deres Overland Motor Car-serie. Modellen ble først produsert i byen Pontiac i Michigan.
Pontiac-Logoen skulle opprinnelig forestille en pilspiss.
I GM-stallen ligger Pontiac midt på treet prismessig, og legger vekt på mer sportslige verdier og gode kjøreegenskaper for en rimeligere penge.
